降噪內(nèi)核技術(shù) 減少空腔共鳴
《俠客篇》
GRANDTREK PT5規(guī)格參數(shù)
- 19寸及以上
- 255/50R20
- 225/55R19
- 245/55R19
- 255/50R19
- 255/45R19
- 18寸
- 215/55R18
- 235/60R18
- 235/55R18
- 255/55R18
- 17寸
- 225/65R17
- 235/65R17
- 215/60R17
- 225/60R17
- 16寸
- 215/70R16
- 225/70R16
- 215/65R16
- 235/60R16
創(chuàng)新內(nèi)核及花紋設(shè)計(jì)
創(chuàng)新性降噪海綿技術(shù)，減少噪音
- 全新的花紋設(shè)計(jì)
- SILENT CORE降噪內(nèi)核
- 實(shí)測(cè)平滑/粗糙路面噪音降低
均優(yōu)于前代產(chǎn)品
平滑路面測(cè)試，花紋噪音
粗糙路面測(cè)試，道路噪音
測(cè)試數(shù)據(jù)說明：
- 車輛：尼桑 X-TRAIL（DBA-NT32）
- 氣壓：前輪230/后輪210（KPa）
- 排量：1990cc
- 負(fù)載：1名 乘車+測(cè)量?jī)x器
- 速度：60km/h
- 驅(qū)動(dòng)方式：FF（前輪驅(qū)動(dòng)）
- 使用輪輞：17*7.0J（普通在售輪輞）
- 測(cè)試次數(shù)：直線150m 3次
- 路面：本公司岡山TC粗糙面路
- 測(cè)量位置：駕駛座左耳（右側(cè)方向盤）
- 委托書No：L21-6116
- 評(píng)測(cè)人：公司內(nèi)評(píng)定駕駛員
* 聲壓差的噪音能量降低率換算方式，噪音能量降低率（%）=（
-1）x100
杰出的操控穩(wěn)定性
突破性圓環(huán)化接地形狀，操控更穩(wěn)定性
- 新的球形接地形狀，減輕了較重的SUV特有的搖晃感。
- 通過平滑接地，在減少負(fù)載噪聲的同時(shí)，提升了操控
穩(wěn)定性。
優(yōu)異的駕駛舒適感
新構(gòu)思輪胎骨架，駕乘更舒適
- 新構(gòu)思的輪胎骨架能在行駛時(shí)緩沖輪胎與地面的沖擊，
讓駕乘更舒適。
